Newark Bay Bridge, Jersey City

El puente de la bahía de Newark, oficialmente el Vincent R. Casciano Memorial Bridge, es un puente de arco pasante de acero continuo en tres vanos. Cruza la bahía de Newark y conecta las ciudades de Newark y Bayonne en Nueva Jersey, Estados Unidos. Se terminó de construir el 4 de abril de 1956, como parte de la extensión de la bahía de Newark de la New Jersey Turnpike, con una ceremonia de corte de cinta dirigida por el gobernador de Nueva Jersey Robert B. Meyner.

El vano principal mide 390 m, con un espacio libre de 41 m sobre el agua para permitir el acceso marítimo al puerto de Newark. El diseño del puente es similar al del puente de peaje del río Delaware-Turnpike, y su longitud es similar a la del puente Francis Scott Key del puerto exterior de Baltimore. Discurre en paralelo al Puente de la Bahía Superior del Ferrocarril del Valle de Lehigh, construido anteriormente.

Este puente también se conoce como "The Turnpike Bridge" y "The Turnpike Extension Bridge". Lleva el tráfico en una sección regulada por peaje de la Interestatal 78 a lo largo de la New Jersey Turnpike hasta los intercambios 14 a 14A. Proporciona acceso desde la calzada principal de la New Jersey Turnpike al condado de Hudson, Nueva Jersey, y al túnel Holland. La ruta de la Turnpike crea la frontera entre Bayonne y Jersey City y luego corre hacia el norte a lo largo de Port Jersey, Liberty State Park y el centro de Jersey City. Hoboken se encuentra justo al norte de la entrada del túnel Holland, que continúa hasta el Bajo Manhattan en la ciudad de Nueva York.

Desde marzo de 2014 hasta mayo de 2019, durante ciertas horas, el arcén en dirección este de la Extensión de la Turnpike se abrió al tráfico normal, para un total de 5 carriles. Este sistema se interrumpió el 20 de mayo de 2019.

Existe un proyecto de mejoras de capital a largo plazo para construir un nuevo puente.