Illinois Center, Chicago

Illinois Center es un desarrollo urbano de uso mixto en el centro de Chicago, Illinois, EE.UU. situado al este de la avenida Michigan. Destaca porque las calles que lo atraviesan tienen tres niveles. En otros lugares de Chicago, algunas calles tienen dos niveles, con el nivel inferior para el tráfico de paso y los vehículos de servicio y el nivel superior para el resto del tráfico local. En Illinois Center, el nivel inferior se ha dividido, con un nivel medio para el tráfico de paso y un nivel inferior para los vehículos de servicio.

La urbanización se construyó en unos terrenos que anteriormente habían sido utilizados como patios de ferrocarril por el Illinois Central Railroad, que se fusionó con el Canadian National Railway en 1999. El edificio más antiguo es el One Illinois Center, diseñado por Ludwig Mies van der Rohe y terminado en 1970. La mitad oeste de las instalaciones ferroviarias se construyó primero; la mitad este se convirtió durante un tiempo en un campo de golf temporal en el nivel más bajo, donde estaban las instalaciones ferroviarias. Desde entonces, el campo de golf se ha convertido en un parque, ahora rodeado por una aldea urbana de edificios de gran altura llamada Lakeshore East.

La urbanización consta de cuatro manzanas con una gran zona al este. Limita al oeste con la avenida Michigan, que tiene dos niveles. Justo al este de esa vía, el nivel superior se eleva para convertirse en un tercer nivel más alto, al que sólo se puede acceder en el borde oeste de la urbanización y en el extremo este de Upper Wacker Drive. Stetson Avenue y Columbus Drive van de norte a sur, y Lake Street, South Water Street y Wacker Drive van de este a oeste. La calle Randolph se encuentra a una manzana al sur de la parte principal y constituye el límite sur de la mitad este.

Todas estas calles son, al menos en parte, de tres pisos. En la mitad sur del complejo, las líneas eléctricas de Metra y la línea South Shore terminan, a medio camino entre las avenidas Michigan y Stetson, en la estación Millennium. En el lado oeste de Stetson, entre South Water y Lake Street, estaba prevista una estructura adicional, Boulevard Towers East, un edificio de 80 plantas de uso mixto, pero se canceló. El emplazamiento de este edificio propuesto es el último terreno vacío que queda en el complejo Illinois Center, al que los vecinos llaman el "cementerio político". También se propuso para este lugar el Mandarin Oriental Chicago.

El 18 de febrero de 2009, un informe de Crain's Chicago Business afirmaba que un prestamista con sede en Nueva York había presentado una demanda de ejecución hipotecaria contra el promotor, que el centro de ventas estaba cerrado y que las unidades del edificio ya no se comercializaban a través del Servicio de Listado Múltiple. El proyecto ya no figura en el sitio web del promotor.

One Prudential Plaza, Two Prudential Plaza y el Aon Center están en las manzanas al sur de la parte principal.