United States lightship Nantucket, Boston

El buque faro Nantucket de los Estados Unidos es un buque faro de interés histórico nacional que sirvió en la posición de Lightship Nantucket. Fue el último buque faro en servicio y, en el momento de su solicitud como monumento histórico, uno de los dos únicos capaces de moverse por sus propios medios. Sirvió como buque faro para buques tan notables como los transatlánticos United States, Queen Mary y Normandie.

El buque fue designado oficialmente como Buque Ligero nº 112 o LV-112 para identificarlo de forma permanente, ya que la práctica consistía en pintar el nombre del peligro marcado o de la estación en los buques que a menudo ocupaban varias estaciones. El LV-112 se construyó para sustituir al LV-117, que se había hundido en una colisión mientras estaba asignado a Nantucket Shoals, con características especiales de seguridad, y fue el mayor buque ligero jamás construido. El buque fue algo inusual al estar sólo en la estación de Nantucket, excepto en los años de guerra de 1942-1945 y 1958-1960, cuando fue asignado como buque de relevo para el 1er Distrito, durante el cual se ocuparon varias estaciones relevando a otros buques.