North Entrance Road Historic District, Gardiner

El Distrito Histórico de la Carretera de Entrada Norte comprende la Carretera de Entrada Norte del Parque Nacional de Yellowstone desde Gardiner, Montana, hasta la sede del parque en Mammoth Hot Springs, Wyoming, una distancia de poco más de ocho kilómetros. La North Entrance Road fue la primera carretera importante del parque, necesaria para unir la estación del ejército estadounidense en Fort Yellowstone con la estación del ferrocarril Northern Pacific en Gardiner. La carretera incluye el Arco de Roosevelt en el límite norte del parque y serpentea por un terreno ondulado antes de cruzar el río Gardner y unirse a la carretera del Gran Bucle. La carretera fue planificada en 1883 por el teniente Dan Kingman del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos y posteriormente mejorada por el capitán Hiram M. Chittenden del Cuerpo. Sustituyó a la antigua Gardiner High Road, que iba desde detrás del Mammoth Hotel hacia el norte por las crestas al oeste del río hasta la ciudad de Gardiner. En 1921 se construyó el primer puesto de entrada permanente para albergar a los guardabosques que controlaban los vehículos que entraban en el parque. Sustituyó a las tiendas temporales que utilizaban los guardas en el Roosevelt Arch.

La carretera de entrada al norte es una porción sin señalizar de la US 89.