Stillwater Lift Bridge, Stillwater

El puente de Stillwater es un puente de elevación vertical que cruza el río St. Croix entre Stillwater, Minnesota, y Houlton, Wisconsin. Antiguamente conectaba la autopista estatal 36 de Minnesota y la autopista 64 de Wisconsin. Alrededor de 18.000 vehículos cruzaban el puente diariamente. El nuevo puente St. Croix Crossing, que cruza el valle del río St. Croix al sur de Stillwater, sustituyó su propósito, habiéndose abierto al tráfico de autopistas el 2 de agosto de 2017, dejando que el Stillwater Lift Bridge se conservara y se convirtiera en uso ciclista/peatonal.

El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989 por su importancia a nivel estatal en el tema de la ingeniería. Fue nominado por ser un raro ejemplo superviviente de un puente de carretera de elevación vertical basado en los diseños de Waddell & Harrington. El Stillwater Lift Bridge era uno de los dos puentes sobre el río St. Croix entre el puente de la Interstate 94 en Hudson, Wisconsin, y el puente de la U.S. Highway 8 en Taylors Falls, Minnesota, proporcionando una alternativa popular y útil a esos cruces..

El puente consta de siete vanos de celosía de acero fijos de 320 m de longitud en total, incluido un vano de elevación vertical de 43 m de longitud. Tiene una anchura de 7,0 m, lo que permite un carril de tráfico en cada dirección. El vano de elevación es del tipo Waddell & Harrington, uno de los seis que se construyeron en Minnesota y Wisconsin y uno de los tres que quedan en la actualidad. Construido en 1931 para sustituir un puente giratorio de 1910, fue el último puente de este diseño que se construyó en la zona. Minnesota y Wisconsin se repartieron a partes iguales el coste de 460.174 dólares del puente.