Manggahan Floodway, Binangonan

El canal de inundación de Manggahan es una vía fluvial construida artificialmente en el área metropolitana de Manila. La vía de inundación se construyó en 1986, con un coste de 1.100 millones de pesos, para reducir las inundaciones a lo largo del río Pasig durante la temporada de lluvias, desviando los caudales máximos del río Marikina a la Laguna de Bay, que sirve de embalse temporal. En caso de que el nivel del agua en la laguna sea más alto que el del río Marikina, el canal de inundación también puede invertir el flujo.

Por su diseño, la vía de inundación de Manggahan es capaz de manejar 2.400 metros cúbicos por segundo de flujo de agua, aunque el flujo real es de unos 2.000 metros cúbicos por segundo. Para complementar el canal de inundación, en 1983 se construyó el Sistema de Control Hidráulico de Napindan en la confluencia del río Marikina y el canal de Napindan del río Pasig para regular el flujo de marea de agua salina entre la bahía de Manila y el lago, y para evitar la intrusión de agua contaminada en el lago.

Tiene una presa de desviación totalmente cerrada en su cabecera y fue diseñada con una anchura de 260 metros. Más de 40.000 hogares están situados a lo largo de las riberas del cauce y estos barrios marginales han reducido su anchura efectiva a 220 metros. El kangkong también se cultiva extensamente en el cauce.

Se suponía que el aliviadero de Manggahan iba a funcionar junto con el proyecto de aliviadero de Paranaque, un vertedero que dirigiría las aguas de las inundaciones de la Laguna de Bay a la Bahía de Manila. Sin embargo, tras la destitución del presidente Ferdinand Marcos en 1986, el proyecto de aliviadero se canceló.