Pommern Ship, Mariehamn
Datos e información práctica
El Pommern, antes Mneme, es un velero con casco de hierro. Es una barca de cuatro mástiles que fue construida en 1903 en Glasgow, Escocia, en el astillero J. Reid & Co.
El Pommern es uno de los Flying P-Liners, los famosos veleros de la compañía naviera alemana F. Laeisz. En 1921 el Pommern tuvo que ser entregado a Grecia como reparación de guerra. En 1923 fue adquirido por Gustaf Erikson, de Mariehamn, en el archipiélago finlandés de Åland, que lo utilizó para transportar grano desde la zona del Golfo de Spencer, en Australia, hasta los puertos de Inglaterra o Irlanda hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
El 2 de marzo de 1925, el Pommern encalló en Port Germein, Australia del Sur, pero fue reflotado y volvió a entrar en servicio.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Pommern fue donado a la ciudad de Mariehamn como barco museo. Ahora es un barco museo que pertenece al Museo Marítimo de Åland y está anclado en el oeste de Mariehamn, Åland. En el Museo Marítimo Nacional de Greenwich hay una colección de fotografías tomadas por el marinero Peter Karney en 1933 que muestran imágenes dramáticas de la vida en un velero que rodea el Cabo de Hornos.
Una maqueta a escala 1:35 de Pommern cuelga en Grundtvigs Kirke, en Copenhague, aunque al ser donada a la iglesia en 1939, la maqueta fue rebautizada como Dronning Alexandrine en honor a la entonces reina consorte de Dinamarca.
El Pommern es la llamada "barca calva": no tiene royeles sobre sus velas de gavia superiores. Las velas de gavia y de gaviota se han dividido en dos para facilitar su manejo.
El Pommern tiene fama de ser un "barco con suerte". Sobrevivió indemne a las dos guerras mundiales, sólo perdió a cuatro tripulantes en el mar durante sus viajes y ganó la Gran Carrera del Grano en dos ocasiones, 1930 y 1937. Por ello, el "Pommern" es uno de los monumentos más populares de Åland, y es visitado por miles de visitantes cada año.
En 2019, el Pommern fue colocado en una instalación de muelle especialmente construida que puede ser bombeada en seco para el mantenimiento periódico del casco del buque.
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