Barentin Viaduct, Barentin
Datos e información práctica
El viaducto de Barentin es un viaducto ferroviario que cruza el río Austreberthe en la línea París-Le Havre cerca de la ciudad de Barentin, Normandía, Francia, a unas 12 millas de Rouen. Se construyó en ladrillo con 27 arcos, de 100 pies de altura y una longitud total de 600 yardas. El ingeniero británico fue Joseph Locke y los contratistas fueron William Mackenzie y Thomas Brassey.
Poco después de su finalización, tras varios días de fuertes lluvias, el viaducto se derrumbó el 10 de enero de 1846. Nunca se determinó la causa del derrumbe. Una teoría era que se había llenado de lastre antes de que el mortero estuviera seco. Otra teoría culpaba al mortero de cal que se había obtenido de fuentes locales. Sea cual sea la causa, Brassey reconstruyó el viaducto a su costa, esta vez utilizando cal de su propia elección. El viaducto se reabrió en 1847, y sigue en pie y en uso en la actualidad.
La construcción del viaducto se ficcionaliza en el relato corto de Julian Barnes "Junction", publicado en su volumen de 1996 Cross Channel.
Barentin Viaduct – popular en la zona (distancia de esta atracción)
En las cercanías se encuentran, entre otras, atracciones como: Musée Industriel de la Corderie Vallois, Église Saint-Denis de Duclair, Church of Our Lady of the Assumption, Déville-lès-Rouen.
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