Canal de Caen à la Mer, Caen

El Canal de Caen à la Mer es un canal corto en el departamento de Calvados, Francia, que conecta el Puerto de Caen, en la ciudad de Caen, aguas abajo con la ciudad de Ouistreham y el Canal de la Mancha.

El canal, que discurre de norte a noreste a sur a suroeste, es paralelo al río Orne, que lo alimenta, tiene 14 kilómetros de longitud y cuenta con dos esclusas. La excavación comenzó en 1837 y, cuando se inauguró el 23 de agosto de 1857, sólo tenía 4 metros de profundidad. Se profundizó en 1920. El canal comenzó con el muelle de la cuenca de San Pedro, en el centro de Caen. El canal está formado por un conjunto de muelles y dársenas. La profundidad actual es de 10 metros, y la anchura puede alcanzar los 200 metros en la dársena de Calix.

El muelle de Blainville-sur-Orne mide más de 600 metros. Es el cuarto puerto comercial francés para la importación de maderas exóticas, generalmente procedentes del Golfo de Guinea. También carga y descarga hierro, fertilizantes, carbón y material de construcción. El puerto exporta los cereales que se producen en la zona y tiene una capacidad de silo de 33.000 toneladas.

Una de las dos esclusas del puerto de Ouistreham, en la desembocadura del canal, puede acoger barcos de más de 200 metros de longitud.

También en Blainville hay una planta de fabricación de Renault Trucks. La planta está al otro lado del canal de la ciudad, al sureste, entre el canal y el río Orne. Al otro lado del río se encuentra el municipio de Colombelles.

El canal pasa por el lado del Château de Bénouville. El famoso puente Pegasus, del Día D, el 6 de junio de 1944, cruzaba el canal cerca del pueblo de Bénouville. El canal fue considerado importante tanto táctica como estratégicamente durante las fases iniciales de la batalla de Normandía, ya que estaba situado en el flanco oriental de la zona de la cabeza de playa de los Aliados. El puente fue sustituido en 1994.