Grand Canyon Diorama, Disneyland Paris

El Disneyland Railroad, antes conocido como Santa Fe & Disneyland Railroad, es un ferrocarril de vía estrecha de 3 pies y una atracción en el parque temático Disneyland del Disneyland Resort en Anaheim, California, en los Estados Unidos. Su recorrido es de 1,2 millas y rodea la mayor parte del parque, con estaciones de tren en cuatro áreas diferentes del parque. La línea ferroviaria, construida por WED Enterprises, funciona con dos locomotoras de vapor construidas por WED y tres locomotoras de vapor históricas construidas originalmente por Baldwin Locomotive Works. La atracción tarda aproximadamente 18 minutos en completar un viaje de ida y vuelta en su línea principal cuando circulan tres trenes, y 20 minutos cuando circulan cuatro. En cualquier momento pueden circular de dos a cuatro trenes, tres por término medio.

La atracción fue concebida por Walt Disney, que se inspiró en el ferrocarril en miniatura Carolwood Pacific Railroad construido en su patio trasero. El ferrocarril de Disneylandia se abrió al público en la gran inauguración de Disneylandia el 17 de julio de 1955. Desde entonces, se han realizado múltiples modificaciones en su trazado, incluyendo la adición de dos grandes dioramas a finales de los años 50 y mediados de los 60. También se han realizado varios cambios en su material rodante, como la conversión de uno de sus vagones en un coche de salón a mediados de la década de 1970, y el cambio de gasóleo a biodiésel como combustible para sus locomotoras a finales de la década de 2000.

El ferrocarril ha sido siempre considerado como una de las principales atracciones de Disneylandia, requiriendo un billete C para montar cuando se introdujeron los billetes A, B y C en 1955, un billete D para montar cuando se introdujeron en 1956, y un billete E para montar cuando se introdujeron en 1959. El uso de los billetes E se mantuvo hasta que se introdujo un sistema de admisión de pago único en 1982. Con unos 6,6 millones de pasajeros al año, la DRR se ha convertido en uno de los ferrocarriles de vapor más populares del mundo.