Mid-Suffolk Light Railway, Debenham

El Ferrocarril Ligero de Mid-Suffolk era un ferrocarril de ancho estándar destinado a abrir una zona agrícola del centro de Suffolk; aprovechaba el reducido coste de construcción que permitía la Ley de Ferrocarriles Ligeros de 1896. Se puso en marcha con considerable entusiasmo por parte de los intereses locales, y debía construir una red de 50 millas, pero la suscripción de acciones reales fue escasa, y la empresa sobrepasó sus recursos financieros disponibles. En 1904 abrió 19 millas de ruta desde Haughley a Laxfield sólo para el tráfico de mercancías, y los ingresos fueron escasos, lo que empeoró aún más la situación financiera de la empresa.

El Consejo de Administración siguió albergando la ambición de completar la red proyectada, pero los intereses agobiantes de los préstamos y los reembolsos de capital que vencían obligaron a la empresa a declararse en quiebra en 1906. En 1908 se inició la explotación de los trenes de pasajeros, pero también fue decepcionante. En el momento de la agrupación de los ferrocarriles en 1923, la MSLR seguía en quiebra y hubo una prolongada disputa sobre la liquidación de la deuda, pero en 1924 la compañía fue absorbida por la London and North Eastern Railway.

El escaso uso de la línea llevó a su cierre en 1952. Un grupo patrimonial puso en marcha un museo ferroviario en Brockford y, como organización benéfica, opera como Mid-Suffolk Light Railway. La línea original y la línea patrimonial se conocen informalmente como Middy Line.