City Union Bridge, Glasgow

El City Union Bridge es un puente sobre el río Clyde en Escocia. Se inauguró en 1899. En su día fue una de las principales vías de entrada y salida de la estación de St Enoch, pero esa terminal cerró en 1966 y fue demolida en 1977, y desde entonces el puente sólo se utiliza para los desplazamientos de material vacío, ya que el puente constituye un enlace clave entre Glasgow Queen Street y Glasgow Central. Si el proyecto conocido como Glasgow Crossrail sigue adelante, el puente y la vía asociada volverán a tener servicios de pasajeros.

El City of Glasgow Union Railway construyó aquí el primer puente ferroviario sobre el río Clyde en la ciudad de Glasgow, que se inauguró en 1870. Constaba de vigas de hierro paralelas de doble celosía en siete vanos; los ingenieros fueron John Fowler y J F Blair, y el contratista Thomas Brassey & co. Los cimientos de los pilares debían ser profundos -hasta 30 metros- y los cajones cilíndricos se bajaron hasta la roca firme utilizando una excavadora de cuchara que trabajaba en su interior; la cara excavada se mantuvo bajo el agua.

En 1898 se reconstruyó por completo el puente y se ensanchó para que pudiera ser de vía cuádruple; se utilizó la excavación con aire comprimido para obtener pilares de acero de 13 pies de diámetro. La estructura consta de dos vigas continuas de profundidad variable. Los arcos visibles arriostrados en el tímpano no son miembros estructurales primarios. Hay una cornisa y un parapeto decorativos de hierro fundido, y torres y medias torres de arenisca roja. La obra costó 67.970 libras. El ingeniero fue William Melville, esta vez para la Glasgow & South Western Railway Company, y los contratistas fueron Morrison and Mason para los cimientos, y Sir William Arrol & Co para la carpintería metálica. Es un edificio protegido, categoría B.