Ramsden Dock, Barrow-in-Furness

Ramsden Dock es uno de los cuatro muelles que conforman el Puerto de Barrow en Barrow-in-Furness, Inglaterra. Se construyó entre 1872 y 1879 con una superficie de 162.000 metros cuadrados y recibió su nombre en honor de Sir James Ramsden, uno de los fundadores de Barrow. El muelle de Ramsden se divide en dos partes en el sur, la cuenca del ancla y la cuenca del muelle. Desde el relleno de una sección de Devonshire Dock en la década de 1980, Ramsden Dock ha sido el único punto de entrada al puerto de Barrow, ahora cerrado. Gestionado por Associated British Ports, Ramsden Dock es, con diferencia, el más activo de los cuatro muelles en términos de tonelaje de carga, ya que maneja envíos de piedra caliza, arena, áridos y granito. Ramsden Dock y el puerto de Barrow en su conjunto están muy implicados en el sector energético y en la cercana terminal de gas de Rampside, la instalación nuclear de Sellafield y los parques eólicos en alta mar. La oficina portuaria se encuentra junto a Ramsden Dock. En Ramsden Dock se celebran a menudo regatas de lanchas motoras, mientras que un proyecto de remodelación de la zona incorpora un centro de deportes acuáticos dentro del muelle.

Históricamente, el muelle de Ramsden era un importante centro de transporte con una estación de ferrocarril conectada a un ramal del ferrocarril de Furness y una terminal del tranvía de Barrow-in-Furness. La Isle of Man Steam Packet y la Barrow Steam Navigation Company utilizaban una terminal de transbordadores de pasajeros en el muelle y ofrecían servicios de vapor a ciudades como Belfast y Douglas. Una línea de ferrocarril a lo largo del perímetro oriental del muelle de Ramsden sigue en uso hasta el día de hoy con servicios de carga hacia y desde el muelle.