Scunthorpe Steelworks, Scunthorpe
Datos e información práctica
La industria siderúrgica de Scunthorpe se estableció a mediados del siglo XIX, tras el descubrimiento y la explotación de la piedra de hierro del Lias medio al este de Scunthorpe, Lincolnshire, Inglaterra.
Al principio, el mineral de hierro se exportaba a los productores de hierro de South Yorkshire. Posteriormente, tras la construcción del ferrocarril de Trent, Ancholme y Grimsby, que permitió el acceso ferroviario a la zona, la producción local de hierro se expandió rápidamente utilizando la piedra de hierro local y el carbón o el coque importados. El mineral local era relativamente pobre en hierro y con un alto contenido en cal, por lo que era necesario cofundirlo con minerales de hierro silíceos más ácidos. El crecimiento de la industria en la zona condujo al desarrollo de la ciudad de Scunthorpe en una zona anteriormente escasamente poblada y totalmente agrícola.
Desde principios de la década de 1910 hasta la de 1930, la industria se consolidó y se formaron tres empresas principales: la Appleby-Frodingham Steel Company, que formaba parte de las United Steel Companies; la Redbourn Iron Works, que formaba parte de Richard Thomas and Company of South Wales; y la fábrica de John Lysaght en Normanby, que formaba parte de Guest, Keen and Nettlefolds.
En 1967 las tres fábricas pasaron a formar parte de la nacionalizada British Steel Corporation, lo que condujo a un periodo de mayor consolidación -a partir de los años 70 disminuyó el uso de la piedra de hierro local o regional, siendo sustituida por mineral importado a través de la Terminal de Graneles de Immingham-, gran parte de la siderurgia se restableció con equipos en las fábricas de Appleby-Frodingam, o al sur y al este de las mismas, durante los últimos años de la década de 1960 como parte de la modernización de Anchor. La producción primaria de hierro se llevó a cabo en cuatro altos hornos establecidos o ampliados por primera vez en la década de 1950, y conocidos como las cuatro reinas: llamados Queen Anne, Bess, Victoria y Mary.
Tanto la fábrica de Normanby Park como la de Redbourn se cerraron a principios de la década de 1980. La conversión al proceso Linz-Donawitz de fabricación de acero a partir del proceso de solera abierta tuvo lugar a partir de finales de la década de 1960, con un oxígeno intermedio que utilizaba el proceso de solera abierta conocido como el horno AJAX operado en el ínterin - la conversión a la operación LD se completó en la década de 1990.
Tras la privatización en 1988, la empresa, junto con el resto de BSC, pasó a formar parte de Corus, posteriormente Tata Steel Europe. En 2016, la división de productos largos de Tata Steel Europe se vendió a Greybull Capital, siendo Scunthorpe el principal centro de producción de acero.
Scunthorpe
Scunthorpe Steelworks – popular en la zona (distancia de esta atracción)
En las cercanías se encuentran, entre otras, atracciones como: The Pods, Normanby Hall, Glanford Park, The Baths Hall.
Preguntas frecuentes (FAQs)
¿Cómo llegar en transporte público?
Ferrocarril
- Appleby (18 min. a pie)
- Frodingham (26 min. a pie)
Autobuses
- Bellingham Road • Líneas: 10 (29 min. a pie)
- Tennyson Road • Líneas: 10 (30 min. a pie)