Kingsferry Bridge

El puente de Kingsferry es un puente de elevación vertical combinado de carretera y ferrocarril que conecta la isla de Sheppey con el territorio continental de Kent, en el sureste de Inglaterra. El puente, de siete vanos, tiene un vano central elevable que permite el paso de los barcos.

En 1860 se construyó el primer puente en este lugar para la London, Chatham & Dover Railway Company en su línea entre Kent y el puerto de Sheerness. Originalmente era un puente basculante y se abrió para permitir el paso de grandes buques y no obstruir el tráfico marítimo en el Swale. El 17 de diciembre de 1922, el carguero noruego Gyp colisionó con el puente; éste fue reparado y volvió a entrar en servicio al cabo de 10 meses. El puente basculante se cerró en la década de 1950 y fue sustituido por el actual puente de Kingsferry. El nuevo puente fue diseñado por Mott, Hay y Anderson, y construido por John Howard, junto con Dorman Long y Sir William Arrol & Co.

La estación de tren de Swale se encuentra en el extremo sur del puente. Cuando se inauguró, la estructura transportaba la A249; hasta 30.000 vehículos al día utilizaban el puente. La mayor parte del tráfico se ha desviado al Sheppey Crossing, inaugurado en 2006. El número de vehículos de carretera que cruzan el puente de Kingsferry ha disminuido, pero sigue siendo una vía clave entre la isla y el continente.