Warrington Dock, Warrington

El muelle de Warrington estaba situado en el río Mersey, en Warrington.

Warrington fue en su día el punto más lejano navegable aguas arriba del río Mersey. Un muelle evolucionó para permitir la descarga de mercancías para el transporte por carretera hacia el este.

El RMS Tayleur se construyó en Warrington en 1853, se botó el 4 de octubre de 1853 y se hundió en su primer viaje a Australia.

En el Canal de Navegación de Manchester también se construyó un pequeño muelle de Warrington con una esclusa que desembocaba en el río Mersey, pero el muelle y la esclusa acabaron abandonados. Los planes para la zona incluyen la reurbanización para la construcción de viviendas y la creación de un parque lineal llamado "Watersmeet", que sigue el curso del corte hasta el Mersey. El plan incluye la conservación de la estructura de la esclusa de Walton y la construcción de una barrera en la entrada de la dársena, para evitar que los residuos del canal de navegación entren en ella. La dársena se conocerá entonces como Waters Meet Basin, y se desarrollará como un refugio de vida silvestre. Los derechos de navegación no se han suprimido.