Broomhouse Tunnel, Dronfield
Datos e información práctica
El túnel de Broomhouse estaba en la línea principal de Midland entre Chesterfield y Sheffield. Fue construido por el Ferrocarril Midland en 1870 en lo que los ferroviarios conocen como la "Nueva Ruta" a Sheffield. Este túnel evitaba la línea original del North Midland Railway, que pasó a llamarse "Old Road", y que había evitado Sheffield debido a las pendientes existentes, véase el mapa topográfico de la zona de Sheffield.
El túnel de Broomhouse tenía una longitud de 92 yardas, a través de una estrecha cresta a una milla de Sheepbridge. Se abrió para convertirse en un corte en 1969 noviembre 1969 p. 636.
La línea se desviaba justo al norte de Chesterfield, en el cruce de Tapton, con una subida constante de tres millas y media a 1 en 100, a través de las estaciones de Sheepbridge y Unstone, antes de un breve descenso hasta Dronfield. Desde allí, subía hasta la cima antes del túnel de Bradway y de ahí a lo que sería el cruce a través de Dore y Totley y la línea a Manchester, continuando hasta Beauchief.
Dronfield
Inglaterra