Linslade Tunnel, Leighton Buzzard

El túnel de Linslade es un túnel ferroviario situado en Bedfordshire, Inglaterra, en la línea principal de la costa oeste, a unos 0,54 kilómetros al norte de la estación de ferrocarril de Leighton Buzzard y construido bajo el bosque de Linslade. El túnel, que consta de tres perforaciones individuales, es algo inusual, ya que tiene una ligera curva en su alineación.

El primer pozo se construyó en la década de 1830 y su ingeniería corrió a cargo del pionero constructor de ferrocarriles George Stephenson. Es el único de los tres pozos que tiene doble vía y se abrió al tráfico en 1837. En 1857, se abrió la perforación oriental para dar servicio a un ramal de Leighton Buzzard a Dunstable, que ya ha sido cerrado. En 1876 se completó la perforación occidental, que es notablemente más estrecha que sus predecesoras. En la década de 1960, el túnel de Linslade se equipó con electrificación aérea como parte de un plan más amplio para introducir la tracción eléctrica en la West Coast Main Line. En la década de 1970, los portales del túnel a ambos lados del mismo fueron reconocidos como edificios catalogados de Grado II debido a su conexión con la historia de la ingeniería ferroviaria temprana. Durante la década de 2010, se realizaron obras de ingeniería de reparación en el túnel.