Bognor Regis Pier, Bognor Regis

El muelle de Bognor Regis es un muelle situado en la localidad costera de Bognor Regis, en West Sussex. El muelle se inauguró el 5 de mayo de 1865 según el diseño de Sir Charles Fox y J. W. Wilson. Construido inicialmente con una longitud de 1.000 pies, en la actualidad tiene 350 pies. El muelle está catalogado de grado II.

El muelle siguió desarrollándose después de su apertura. En 1880 se añadió un pequeño quiosco de música, seguido de un pabellón en el extremo del mar que se inauguró el 9 de julio de 1900. En 1903 se añadió un pequeño embarcadero para que pudieran atracar los barcos de vapor.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el muelle se convirtió en una estación de observación de la Marina Real, denominada HMS St Barbara.

Los daños causados por las tormentas de 1964 y 1965 hicieron que el pabellón se hundiera en el mar. En la década siguiente, tras dos incendios en tres meses, el muelle se cerró en diciembre de 1974.

En 1989, el muelle de Bognor Regis fue declarado de grado II por English Heritage. A pesar de ello, el estado del muelle siguió empeorando y, en 1994, se presentó una solicitud para demoler el extremo que quedaba de la estructura hacia el mar.

Navboxes plegadas El International Bognor Birdman es una competición anual de máquinas "voladoras" de tracción humana que se celebra cada verano en Bognor Regis. Los concursantes se lanzan desde el extremo del muelle y se otorga un premio al que se deslice más lejos. El evento, que no se toma del todo en serio, ofrece a los competidores la oportunidad de construir máquinas inverosímiles con vestimentas extravagantes. El espectáculo atrae a una multitud considerable, además de los medios de comunicación locales. Inaugurado en la cercana Selsey en 1971, el Birdman se trasladó a Bognor en 1978, cuando se le quedó pequeña su ubicación original. Entre sus competidores se encuentra Richard Branson.

El evento Birdman de 2008 se trasladó a Worthing después de que los propietarios retiraran 18 metros de muelle debido a los daños causados por la tormenta de marzo de 2008. Esto significaba que había dudas sobre la posible seguridad de los concursantes al desembarcar en aguas menos profundas. El muelle acortado se consideró seguro para el evento en 2010, y el evento volvió posteriormente a Bognor. Ahora se celebran eventos anuales tanto en Bognor como en Worthing.