Royal Clarence Yard, Gosport
Datos e información práctica
El Royal Clarence Yard en Gosport, Hampshire, Inglaterra, se estableció en 1828 como uno de los dos principales establecimientos provinciales de avituallamiento de la Marina Real. Fue diseñado por George Ledwell Taylor, arquitecto civil de la Junta de la Marina, y recibió el nombre del entonces duque de Clarence. El nuevo astillero se construyó en unas 20 hectáreas de terreno, parte del cual ya se utilizaba como establecimiento cervecero en Weevil, en la orilla oeste del puerto de Portsmouth, al norte de Gosport.
La reina Victoria utilizaba regularmente Royal Clarence Yard como punto de desembarco para el corto viaje a través del Solent hasta su casa en Osborne, en la Isla de Wight, viajando desde la estación de Gosport en la extensión de la línea de vía única que se había abierto en 1844 principalmente para este propósito.
Entre la creación del astillero y su eventual desmantelamiento a principios de la década de 1990, el Royal Clarence Yard suministró provisiones a la Marina Real en todos los conflictos importantes de este período.
En 1995, el Ministerio de Defensa declaró excedentes 16,26 hectáreas de Royal Clarence Yard y las cedió al Ayuntamiento de Gosport. Berkeley Homes presentó una oferta por el terreno en 1998 y en 2001 se le concedió el permiso de planificación para un desarrollo de uso mixto. La parte sureste del astillero, que incluye el acceso de la Agencia de Petróleo y Tuberías al depósito de combustible de Gosport, fue retenida por el Ministerio de Defensa por razones operativas. En 2014, la Organización de Infraestructuras de Defensa anunció sus planes de ceder la mayor parte del resto de los terrenos retenidos en Royal Clarence Yard al Consejo del municipio de Gosport.
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Inglaterra