Tyne cyclist and pedestrian tunnels, Jarrow
Datos e información práctica
El Túnel Ciclista y Peatonal del Tyne fue el primer túnel ciclista construido en Gran Bretaña. Pasa por debajo del río Tyne, entre Howdon y Jarrow, y fue inaugurado en 1951, anunciado como contribución al Festival de Gran Bretaña. El coste original fue de 833.000 libras y el túnel fue utilizado por 20.000 personas al día. Aunque en realidad consta de dos túneles que discurren en paralelo, uno para uso peatonal de 3,2 m de diámetro y otro más grande de 3,7 m de diámetro para los ciclistas, desde su remodelación sólo se utiliza uno para ciclistas y peatones. Ambos túneles tienen 270 m de longitud y se encuentran a 12 m por debajo del lecho del río, en su punto más profundo. Los túneles tienen más de 60 años y están catalogados como edificios de grado II.
En cada extremo, los túneles están conectados con los edificios de superficie mediante dos escaleras mecánicas y un ascensor. Las escaleras mecánicas Waygood-Otis tienen 306 peldaños de madera cada una, y son los modelos originales de 1951. En el momento de su construcción, eran las escaleras mecánicas de una sola planta más altas del Reino Unido, con una elevación vertical de 26 m y una longitud de 60 m. En 1992, se construyeron en la estación Angel del metro de Londres unas escaleras mecánicas con una altura superior de 27,4 m y 61 m de longitud. Las escaleras mecánicas del túnel de Tyne siguen siendo las más largas del mundo en madera.
20.000 personas al mes utilizaron el túnel peatonal en 2013.
Jarrow
Inglaterra