Perth Bridge, Perth

El puente de Perth es un puente sin peaje en la ciudad de Perth, Escocia. Se trata de una estructura catalogada de categoría A, que atraviesa el río Tay y conecta Perth, en el lado occidental del río, con Bridgend, en su lado oriental, transportando el tráfico de automóviles y peatones de la calle West Bridge. Un puente anterior fue demolido en el mismo lugar en 1621, y se hicieron muchos intentos infructuosos para reemplazarlo. Jacobo VI y varios nobles iniciaron una suscripción para ayudar a sufragar el coste de la construcción, pero la muerte del rey en 1625 suspendió el proyecto y en su lugar se utilizaron una serie de transbordadores.

El puente sustitutivo se terminó de construir en octubre de 1771, lo que lo sitúa en la época georgiana; sin embargo, en su placa se indica el año en que se inició la construcción, 1766, como fecha de "construcción". El ingeniero de su construcción fue John Smeaton, que da nombre al puente coloquialmente.

Financiado por Thomas Hay, noveno conde de Kinnoull, el gobierno y la suscripción pública, el puente se puso a prueba tres años después de su finalización. En febrero de 1774, durante un rápido deshielo, el hielo roto se encajó bajo los arcos y creó una presa natural. Amplias zonas de Perth, incluidas sus dos entradas, se inundaron. El puente, sin embargo, se mantuvo firme. Ha sobrevivido a muchas inundaciones posteriores, y las marcas que documentan estos niveles son visibles en uno de sus pilares.

El aumento del tráfico hizo que el puente fuera ampliado en 1869 por A.D. Stewart. Se eliminaron sus parapetos de piedra y se proyectaron senderos sobre ménsulas de hierro.