Stockport Viaduct, Stockport

El viaducto de Stockport lleva la línea principal de la costa oeste a través del valle del río Mersey en Stockport, Gran Manchester, Inglaterra. Es una de las mayores estructuras de ladrillo del Reino Unido y una de las principales estructuras de la primera época del ferrocarril.

El viaducto fue diseñado por George Watson Buck en consulta con el arquitecto John Lowe para el ferrocarril de Manchester y Birmingham. Las obras comenzaron en marzo de 1839 y, a pesar de su envergadura y de las inundaciones provocadas por el Mersey, el viaducto se completó en diciembre de 1840 y los servicios comenzaron ese mismo mes. En su construcción se utilizaron unos 11 millones de ladrillos; en el momento de su finalización, era el mayor viaducto del mundo y una gran obra de ingeniería. El viaducto tiene 33,85 metros de altura. Desde marzo de 1975, el viaducto de Stockport es una estructura catalogada de grado II*; sigue siendo una de las mayores estructuras de ladrillo del mundo.

A finales de la década de 1880, la London and North Western Railway lo ensanchó para poder instalar cuatro vías. En la década de 1960, British Rail instaló catenarias para el plan de electrificación de la West Coast Main Line. En la segunda mitad del siglo XX se construyó la autopista M60, que pasa por dos de los arcos del viaducto entre la intersección 1 y la intersección 27. El viaducto ha sido objeto de renovaciones y reparaciones a lo largo de los años.