Barrow Bridge

El puente ferroviario de Barrow es un puente ferroviario de tipo pratt que atraviesa el río Barrow entre el condado de Kilkenny y el de Wexford, en el sureste de Irlanda. Este hito rural, con una longitud de 2.131 pies, es el puente más largo del río. Fue el segundo puente más largo de Irlanda y el tercer puente ferroviario más largo de las Islas Británicas. Fue diseñado por Sir Benjamin Baker y construido por la empresa de Sir William Arrol. Se le conoce localmente como el puente de Barrow.

Forma parte de un desarrollo para mejorar los servicios de pasajeros a través del Canal. El puente de acero de una sola vía fue construido entre 1902 y 1906 por compañías ferroviarias inglesas e irlandesas, y prestó servicios de pasajeros entre el puerto de Rosslare y Waterford hasta 2010. Su mantenimiento corre a cargo de Iarnród Éireann, el operador ferroviario irlandés.

Este puente es uno de los seis puentes ferroviarios de los 45 que hay en el Barrow. Atraviesa el río justo aguas arriba de su confluencia con otra de sus tres hermanas, el río Suir. Está cerca de la central eléctrica de Great Island, cerca de Cheekpoint. Es el último puente del río Barrow y se abre aproximadamente dos veces al día para permitir el paso de barcos y yates río arriba hasta New Ross.