Karni crossing, Franja de Gaza

El cruce de Karni era una terminal de carga en la barrera entre Israel y la Franja de Gaza situada en el extremo noreste de la Franja de Gaza y se abrió en 1994 para permitir a los comerciantes palestinos exportar e importar mercancías. Esto se hacía como una transferencia "espalda con espalda", lo que significa que los productos palestinos destinados a la exportación se retiraban de un camión palestino y se colocaban en un camión israelí, o viceversa para las mercancías entrantes. El cruce de Karni también era utilizado por los residentes de Netzarim, ya que la carretera de Karni era la única ruta hacia ese asentamiento israelí aislado por la que se permitía viajar a los judíos tras la aplicación de los Acuerdos de Oslo en 1994. El cruce de Karni está gestionado por la Autoridad Aeroportuaria de Israel, a diferencia del cruce de Erez, gestionado por las Fuerzas de Defensa de Israel. Cuando Hamás tomó el control de la Franja de Gaza en junio de 2007, Israel cerró la terminal. El cruce se ha visto afectado por el bloqueo israelí de la Franja de Gaza. A finales de marzo de 2011, Israel cerró definitivamente el cruce de Karni.

Según la dirección, el cruce lleva el nombre de Joseph Karni, un israelí que había instalado un moderno almacén de empaquetado en la franja de Gaza, cerca de la actual terminal de carga, poco después de que Israel capturara la franja en 1967. Los palestinos lo llaman Al-Montar, por la cercana colina de Ali Montar.