Kanmon Tunnel, Shimonoseki

En Japón, el túnel de la carretera Kanmon lleva la Ruta Nacional 2 bajo el estrecho de Kanmon. En el momento de su construcción, era la carretera submarina más larga del mundo. Se inauguró en 1958. Su longitud total es de 3.461 metros, y está a 58 metros por debajo del nivel del mar en su punto más profundo. Los puntos finales están en Shimonoseki, Yamaguchi y Moji-ku, Kitakyūshū. Según un informe de United Press de la época, durante su construcción murieron 53 trabajadores, y sólo fue superado por el túnel del ferrocarril de Mersey en cuanto a longitud de un túnel submarino.

Las obras del túnel Kanmon Roadway comenzaron en 1937, pero se interrumpieron en 1939 por la Segunda Guerra Mundial. Las obras se reanudaron en 1952 y el túnel se inauguró oficialmente el 9 de marzo de 1958. El acontecimiento fue marcado por un sello postal conmemorativo japonés. En 2008 se llevaron a cabo importantes reparaciones.

En virtud del artículo 46.3 de la Ley de Carreteras, la conducción de vehículos que transportan mercancías peligrosas está prohibida o limitada estrictamente.