Oslofjord Tunnel, Drøbak
Datos e información práctica
El túnel del Oslofjord es un túnel de carretera submarino que atraviesa el Oslofjord, conectando Hurum y Frogn en Noruega. Con tres carriles, el túnel de 7.306 metros de longitud alcanza una profundidad de 134 metros por debajo del nivel medio del mar. El túnel tiene una pendiente máxima del 7%. Actúa como enlace principal que conecta el este y el oeste del condado de Viken, complementando el transbordador Moss-Horten, que discurre más al sur. El túnel forma parte desde 2018 de la ruta europea E134, hasta 2018 formaba parte de la carretera nacional 23.
En un principio, la travesía se realizaba con el transbordador Drøbak-Storsand, que comenzó a funcionar en 1939. En 1963 se lanzaron planes para un enlace fijo, originalmente basado en dos puentes que conectarían con Håøya. Los planes resurgieron a principios de la década de 1980 con la llegada de la tecnología de construcción de túneles submarinos y la controversia sobre la ubicación del aeropuerto de Oslo, que proponía aeropuertos en Hurum, Ås y Hobøl. Aunque finalmente se construyó Gardermoen como aeropuerto, el túnel había conseguido suficientes apoyos para ser construido independientemente. El Parlamento dio su aprobación el 13 de diciembre de 1996 y la construcción comenzó el 14 de abril de 1997. El túnel se inauguró oficialmente el 29 de junio de 2000 y se financió en parte con un peaje, recaudado por Bompengeselskapet Oslofjordtunnelen en una estación de peaje en Frogn. En 2014, la estación de peaje manual fue sustituida por una estación automática. Desde el 30 de agosto de 2016, el paso por el túnel es gratuito.
El túnel se inundó en 2003 y 2008 y sufrió un desprendimiento en 2003. Todos estos incidentes provocaron el cierre del túnel durante semanas. Ha habido dos grandes incendios de camiones, uno en 2006 y otro en 2011. Después de este último incidente, el túnel se ha cerrado para el tráfico pesado de más de 7,5 toneladas. En un esfuerzo por eliminar el problema, la Administración de Vías Públicas ha propuesto construir un segundo tubo.
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