Romerike Tunnel, Oslo
Datos e información práctica
El túnel de Romerike es un túnel ferroviario de 14,580 kilómetros en Noruega, entre Oslo y Lillestrøm. Es el túnel ferroviario más largo de Noruega y constituye el primer tramo de la línea Gardermoen. Es de doble vía y está electrificado, lo que permite alcanzar velocidades de 210 kilómetros por hora.
Su construcción se inició en 1994, con la previsión de abrir, junto con el resto de la línea Gardermoen y el aeropuerto de Oslo, Gardermoen el 8 de octubre de 1998. Debido a las graves filtraciones de Lutvann y otros lagos, no se abrió hasta el 22 de agosto de 1999. Las filtraciones aumentaron el coste del túnel de 500 millones de coronas a 1.800 millones. El contratista principal fue Scandinavian Rock Group. El túnel era originalmente propiedad de NSB Gardermobanen, luego Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega, y ahora es propiedad de Bane NOR. El túnel permite que los trenes de larga distancia, regionales y el Flytoget Airport Express eviten la antigua línea Hoved, reduciendo el tiempo de viaje entre Oslo y Lillestrøm de 29 a 12 minutos.
Gamle Oslo (Lodalen)Oslo
Romerike Tunnel – popular en la zona (distancia de esta atracción)
En las cercanías se encuentran, entre otras, atracciones como: Nye Jordal Amfi, Manglerud Church, Kampen Church, Vålerenga kirke.
Preguntas frecuentes (FAQs)
¿Qué atracciones populares hay cerca?
¿Cómo llegar en transporte público?
Autobuses
- Helsfyr T (14 min. a pie)
Metro
- Helsfyr (14 min. a pie)
- Ensjø (16 min. a pie)
Ferrocarril
- Bryn (22 min. a pie)
- Tøyen (30 min. a pie)
Tranvías
- Oslo Hospital (25 min. a pie)
- Middelalderparken (27 min. a pie)