Bærum Tunnel, Bærum

El túnel de Bærum es un túnel ferroviario de doble vía de 5,5 kilómetros de longitud situado en Bærum. Discurre entre Marstranderveien y Engervannet y constituye la mayor parte del tramo de 6,7 kilómetros de la línea de Asker entre la estación de Lysaker y la de Sandvika, que entró en servicio el 26 de agosto de 2011. El túnel se construyó a partir de 2007 utilizando el método de perforación y voladura con tres cortes transversales. El túnel tiene dos vías, está electrificado y permite alcanzar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. Se calcula que todo el tramo entre las estaciones ha costado 2.700 millones de coronas noruegas. El túnel acelera el tráfico interurbano y regional al oeste de Oslo y libera capacidad para el tren de cercanías de Oslo.