Whitiora Bridge, Hamilton

El puente de Whitiora es un puente de vigas cajón de hormigón pretensado situado en Hamilton, Nueva Zelanda, que cruza el río Waikato. Costó 2,35 millones de dólares, es decir, 3,4 millones de dólares si se incluyen las vías de acceso, y fue inaugurado el 11 de febrero de 1978, al comienzo de un fin de semana de celebraciones del centenario, por representantes de los maoríes, el Gobierno y la ciudad, Dame Te Atairangikaahu, Venn Young y Ross Jansen.

Whitiora Bridge también era un nombre que se utilizaba para el puente de la calle Victoria sobre el arroyo Waitawhiriwhiri, justo al norte, en Whitiora.

Un estudio realizado en 1931 examinó cuatro posibles puentes entre los actuales puentes de Whitiora y Claudelands, cuya longitud oscilaba entre 130 y 160 metros. Los planes se archivaron en 1933 cuando se acordó contribuir con el 25% del coste del puente de Fairfield.

El Estudio de Transporte de Hamilton de 1969 propuso el puente, que fue diseñado por Murray North Partners y construido por Rope Construction Ltd. Se encuentra en el aluvión de piedra pómez de Taupo y lleva a Boundary Rd con una inclinación de 25 grados sobre el río y River Rd. Con 260 m, es bastante más largo que el de Claudelands, de 133 m, o el de Fairfield, pero la alineación minimizó el daño a los árboles y se alineó con una nueva extensión de Boundary Rd desde Mill St/Ulster St. El extremo este de Boundary Rd aparecía en el mapa de Claudelands de 1879, En 1915 hubo una queja por su falta de drenaje y, en 1933, se trazó el Parque Jesmond en su extremo del río, cruzado posteriormente por el puente.

El puente se apoya en cuatro pilares octogonales de 1,8 m de diámetro, hundidos 30 metros bajo el río, que son ligeramente más estrechos que los 5 vanos de vigas cajón. Las juntas de articulación deslizantes en los vanos hacia tierra ofrecen protección antisísmica. La transmisión hidráulica de los choques en las juntas de dilatación mantendrá unidas las secciones del puente en caso de terremoto.

Cycle Action Waikato se quejó en 2014, después de que los 2 carriles de tráfico, los carriles para bicicletas y la senda peatonal se convirtieran en 3 carriles de tráfico y una senda peatonal en 2006. Las instrucciones de diseño de la ciudad de 1972 exigían hasta 4 carriles de tráfico. Por el puente pasan unos 200 ciclistas al día y se ha considerado la posibilidad de instalar un carril para bicicletas, con un presupuesto de 1 millón de dólares para 2028.

Durante su diseño y construcción, el puente era conocido como Boundary Road Bridge y todavía se le conoce como tal. El nombre "Whitiora" se eligió a partir de una sugerencia pública, derivada de "Whiti", la llamada del pipiwharauroa, y "ora", que significa vida o salud.

Miropiko pā, junto a River Rd, justo al sur del puente, es el mejor conservado de una serie de sitios de Hamilton pā.