Bertrand Road suspension bridge

El puente colgante de Bertrand Road cruza el río Waitara, uniendo Huirangi, cerca de Lepperton y Tikorangi en el norte de Taranaki, Nueva Zelanda. El puente original fue construido en 1897 y reconstruido en 1927.

La idea original del puente fue propuesta por un concejal de Waitara, Levi Sarten, ya que cruzar el río hasta Tikorangi resultaba traicionero y el acceso por carretera a la zona era deficiente. El puente se construyó posteriormente en 1897, con una longitud de 210 pies, una anchura de 9 pies y un coste de 695 libras.

En la década de 1920, el puente resultó dañado por las inundaciones y se desmanteló para construir otro cruce, utilizando la madera y el acero de su predecesor. El segundo cruce se inauguró en 1927, utilizando una versión modificada del diseño original, que hacía el puente más fuerte y resistente al viento.

Con el tiempo, el puente empezó a envejecer, y se impusieron restricciones de altura y peso para prolongar su vida útil. Finalmente, el puente fue declarado inseguro y se cerró al tráfico de vehículos en 1985. Esto dio lugar a un desvío de 16 kilómetros. Sin embargo, el puente seguía abierto al tráfico peatonal y al uso recreativo. Muchos intentos de reabrir el puente fueron infructuosos, y el puente quedó completamente cerrado a todos los usuarios en 2004.

Se creó una fundación para reabrir el puente, con un plan de recaudación de fondos para la comunidad. La iniciativa consistía en "comprar un tablón", que permitía grabar el nombre del donante en el puente. Se recibieron más fondos del TSB Community Trust y del Comité de Medio Ambiente y Patrimonio de la Lotería de Nueva Zelanda.

Utilizando en lo posible el diseño del antiguo puente, y tras recaudar 630.000 dólares, el puente se reabrió al tráfico en junio de 2006. El puente tiene ahora un vano central de 61 metros y una restricción de peso máximo de 4 toneladas.