Fragata Dom Fernando II e Glória, Lisboa

Dom Fernando II e Glória es una fragata de casco de madera y 50 cañones de la Marina portuguesa. Fue botada en 1843 y realizó su viaje inaugural en 1845. Construida en los astilleros de Daman, en la India portuguesa, fue el último buque de guerra a vela de Portugal que se construyó y también el último barco que emprendió la Carreira da Índia, una línea militar regular que conectaba Portugal con sus colonias en la India desde principios del siglo XVI.

El barco permaneció en servicio activo hasta 1878, cuando realizó su último viaje por mar, habiendo recorrido más de cien mil millas, el equivalente a cinco circunnavegaciones del mundo.

Después de un largo servicio, casi fue destruido por un incendio en 1963 y el casco de madera quemado permaneció varado en las marismas del río Tajo durante los siguientes 29 años. Finalmente, en 1990, la Marina portuguesa decidió devolverle su aspecto de la década de 1850. Durante la Exposición Universal de 1998, el barco permaneció en Lisboa como buque museo en la dependencia del Museo de la Marina, siendo clasificado como Unidad Auxiliar de la Marina. Desde 2008, el buque descansa en la margen sur del río Tajo, en Cacilhas, Almada.