Danube–Bucharest Canal, Bucarest
Datos e información práctica
El Canal Danubio-Bucarest es un proyecto de canal de 73 kilómetros de longitud que está previsto para unir Bucarest con el Danubio a través del río Argeș y, en última instancia, crear un acceso directo al Mar Negro a través del actual Canal Danubio-Mar Negro.
Los primeros planes, realizados por el ingeniero Nicolae Cucu en 1880, pretendían unir Bucarest con el Danubio en Oltenița. En 1927, se publicó un estudio de Alexandru Davidescu en la Escuela Politécnica. Dos años más tarde, el Parlamento rumano aprobó la Ley nº 2749 sobre la construcción del Canal Argeș-Bucarest-Danubio y de un puerto en Bucarest; la ley se publicó en el Monitorul Oficial en agosto de 1929. Sin embargo, la recesión mundial de principios de los años 30 impidió al gobierno invertir grandes cantidades de dinero en dichos proyectos. Se publicaron varios estudios, pero al comenzar la Segunda Guerra Mundial se ignoraron.
En 1982 se hicieron nuevos planes, cuyo objetivo principal era la regularización del río Argeș, que se inundó en 1970. El líder comunista Nicolae Ceaușescu también quería tener un enlace directo con el norte de Europa, ya que entonces también se construyó el canal Rin-Meno-Danubio. La construcción del canal comenzó en 1986, el proyecto debía tener cinco esclusas y cuatro centrales hidroeléctricas. El proyecto final debía generar 62 GWh/año.
En febrero de 1990 se detuvo la construcción del canal, aunque estaba completado en un 60%. En la actualidad, sólo funcionan la presa de Mihăilești y la microcentral hidroeléctrica. En 1997, Traian Băsescu, que entonces era ministro de Transportes, anunció que la finalización del canal requeriría unos 400 millones de dólares y tardaría cuatro años, pero en aquel momento no se encontró la financiación. En 2005, Adriean Videanu, alcalde de Bucarest, anunció su intención de terminar las obras.
Actualmente existe un proyecto conjunto de Rumanía y la UE para completar el canal entre 2014 y 2020 utilizando fondos nacionales y de cohesión como parte de la estrategia de la UE para la región del Danubio.
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