Gotland Ring

Gotland Ring es el primer circuito de carreras y centro de formación de pilotos sostenible del mundo. El circuito de primera calidad y las instalaciones multifuncionales de automovilismo de Kappelshamn, en la isla sueca de Gotland, el centro turístico más popular de Suecia, están situados en un municipio ecológico.

El circuito, diseñado por el fundador y empresario social y medioambiental Alec Arho Havrén, fue inspeccionado por la FIA para las carreras en junio de 2009. Sin embargo, el edutainment corporativo y las pruebas son el objetivo principal incluso en el futuro. En su formato final -con un perfil de circuito principal de 28 km- Gotland Ring se convertirá en el circuito de carreras más largo del mundo.

Los lanzamientos de nuevos modelos de la industria automovilística internacional se han organizado en Gotland Ring desde 2007. Gotland Ring se considera el único circuito de carreras y pruebas sostenible del mundo, de ahí que se eligiera para el lanzamiento paneuropeo del Honda FCX impulsado por hidrógeno en junio de 2007. Entre octubre y noviembre de 2007, BMW estrenó su nueva tecnología Efficient Dynamics junto con la presentación de su 135i Coupé en Gotland Ring.

En el futuro, seis circuitos separados -con un total de 28 km- permitirán una utilización flexible de las instalaciones; se podrán realizar pruebas simultáneas y eventos corporativos en diferentes partes del extenso complejo. Los expertos en circuitos y los campeones de carreras ya consideran el actual perfil operativo del Gotland Ring como uno de los más exigentes y emocionantes del mundo.

A día de hoy, el asfalto se extiende a lo largo de 3,2 km en el Northern Loop y estará clasificado por la FIA y listo para correr en la primavera de 2009. Las modernas barreras de acero de la FIA están colocadas alrededor de todo el circuito y la pista fue certificada para las carreras en junio de 2009.

La segunda entidad completa, el Southern Loop, está en fase de pre-construcción y está lista para ser asfaltada durante 2015. Las vastas áreas disponibles para Gotland Ring, permiten un completo parque de educación y entretenimiento, un campus empresarial verde y un centro de deportes de motor y de ocio para su futura expansión. En su formato final, está previsto que todo el sistema de pistas, de aproximadamente 28 km, se extienda por una superficie aproximada de 200 hectáreas. Junto con el Gotland Ring se está planificando un campus empresarial ecológico, un centro de movilidad electrónica y un centro turístico ecológico.

El fundador y socio principal, Alec Arho Havrén, es el arquitecto de la pista y la fuerza impulsora del desarrollo del campus empresarial ecológico y de un sistema de tráfico y carreteras de energía inteligente que cambia el paradigma, una microrred inteligente de recolección de energía con carga inalámbrica inductiva y móvil para vehículos eléctricos.

Nordkalk -el mayor productor de piedra caliza del norte de Europa- es el principal patrocinador y el socio facilitador de Gotland Ring.