Falsterbo Canal

El canal de Falsterbo es un canal corto que permite a los barcos pasar dentro de Falsterbo, Skanör y Ljunghusen desde el Báltico hasta el Öresund. Falsterbo, Skanör y Ljunghusen se encuentran en la península de Skanör-Falsterbo.

Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los alemanes minaron extensamente las afueras de Falsterbonäset en el Falsterborev en 1939, Suecia llegó a la conclusión de que era necesario un canal entre Höllviken y Ljunghusen para permitir el paso seguro del tráfico costero. El canal se completó, permitiendo el paso de barcos el 1 de agosto de 1941.

Ya hubo intentos anteriores de construir canales en este lugar; en 1884, Mårten Dahn propuso al Parlamento de Suecia la construcción de un canal para permitir el paso de los barcos. En 1896, los pescadores de Skanör comenzaron a construir un canal en este lugar, pero desistieron debido a la dificultad de la tarea.

El canal contiene una esclusa que puede cerrarse para evitar que las corrientes altas atraviesen el canal cuando la diferencia de nivel de agua entre los mares es grande. En la boca norte del canal hay un puerto muy adecuado para las embarcaciones pequeñas. Hoy en día no pasa ningún tráfico pesado por el canal y es prácticamente un paso y un puerto para pequeñas embarcaciones.

En épocas anteriores, el puente sobre el canal se abría a petición del capitán del canal, pero en años posteriores sólo se abre siguiendo un horario fijo.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el canal fue utilizado en ocasiones por los daneses que huían a Suecia. El ferry entre Copenhague y Rønne, en la isla danesa de Bornholm, pasaba por el canal, y mientras esperaban en la esclusa, la gente aprovechaba para saltar a territorio sueco.