Solnabron, Estocolmo

Solnabron era un viaducto en Suecia. Se extendía por la zona de la estación de Norra y la autopista Norra länken, y unía los municipios de Estocolmo y Solna. Solnabron fue derribado en 2011 como parte de la remodelación a gran escala de la zona en Hagastaden. Durante un par de años, fue sustituido por un puente provisional hecho en gran parte de madera, antes de ser reemplazado por una construcción permanente. Ahora el tramo se denomina simplemente Solnavägen en lugar de Solnabron.

Cuando se inauguró en 1942, el puente abrió una nueva e importante conexión entre los dos municipios, justo cuando el hospital y las instituciones científicas se estaban ubicando en lo que hoy es el Hospital Universitario Karolinska, al norte del puente.

El viaducto tenía 230 metros de longitud y 27 metros de anchura; la calzada estaba formada por un suelo de hormigón armado que descansaba sobre vigas de hierro soldadas que pasaban por encima de columnas clavadas en ambos extremos.

Durante las negociaciones que precedieron a la construcción, los Ferrocarriles Estatales Suecos, propietarios del astillero ferroviario bajo el puente, instaron a que los pilares fueran móviles, lo que permitiría al astillero mantener la opción de reordenar las vías, según fuera necesario. Aunque el puente se construyó con pilares móviles, la opción nunca se ejerció.