SS Sankt Erik, Estocolmo

El SS Sankt Erik es un rompehielos y barco museo adscrito al Museo Vasa de Estocolmo, Suecia.

Fue botado en 1915 con el nombre de Isbrytaren II y era un rompehielos báltico de construcción convencional, con una proa reforzada para levantarse sobre el hielo y aplastarlo y un tornillo orientado hacia delante para empujar el agua y el hielo aplastado a lo largo del casco. Además, dispone de tanques de escoramiento que pueden llenarse y vaciarse con agua de mar para que el barco se balancee y ensanche el canal. Sus motores de vapor alternativos son los más potentes de Suecia.

Fue el primer gran rompehielos del país y era propiedad de la ciudad de Estocolmo, que lo utilizaba para mantener libres de hielo los canales que la rodeaban. El gobierno sueco también lo utilizaba a veces fuera de Estocolmo, ya que había contribuido a su coste.

Fue rebautizado en 1958 durante un extenso reacondicionamiento, en el que se cambió el carbón por el petróleo, se cerró el puente para proteger a la tripulación de la intemperie y se instaló un radar y una radio.