Phú Mỹ Bridge, Ciudad Ho Chi Minh

El puente Phú Mỹ es un puente de carretera atirantado sobre el río Saigón en Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam.

El puente fue construido entre marzo de 2007 y septiembre de 2009 por un consorcio formado por Baulderstone, Bilfinger Berger, Freyssinet y la empresa vietnamita CC620 y fue diseñado por la consultora francesa Arcadis y Cardno. El director del proyecto fue AECOM.

El puente Phu My tiene 705 metros de longitud a través del río, con un vano principal de 380 metros, y las estructuras del viaducto de aproximación a ambos lados del río tienen aproximadamente 758 y 638 metros de longitud respectivamente. Las torres principales modificadas en forma de H, de 145 m de altura, soportan un tablero de vano principal de 27 m de ancho. Dispone de seis carriles de circulación; dos carriles de tráfico de vehículos en cada dirección, y un carril separado para motos y peatones. El puente conectará el Distrito 2, en la orilla norte del río, con el Distrito 7, y forma parte de una nueva carretera de circunvalación que se está construyendo alrededor del sur y el este de Ciudad Ho Chi Minh.

El puente se abrió oficialmente al tráfico en una ceremonia a la que asistió el Primer Ministro de Vietnam, Nguyễn Tấn Dũng, junto con otros funcionarios vietnamitas y australianos, el 2 de septiembre de 2009.

Phu My Bridge Corporation tiene una licencia BOT de treinta años para explotar el puente, que formará parte de una autopista de peaje. PMC es un consorcio privado formado por Hanoi Construction Company, Investco, Cienco 620, Thanh Danh Co y CII. El proyecto ha sido financiado de forma privada por PMC junto con garantías de crédito a la exportación de Alemania, Francia y Australia. Como parte de los acuerdos de financiación, casi la mitad de los gastos del contrato deben realizarse en estos tres países. Estos tres aspectos del proyecto son primicias para Vietnam.