Centenary Bridge, Brisbane

Le pont du centenaire est une traversée d'autoroute de la rivière Brisbane. Comme il fait partie de l'autoroute du centenaire de Brisbane, il est utilisé principalement par la circulation des véhicules, bien qu'il comprenne des sentiers pour la circulation des piétons.

Construit pour servir la nouvelle banlieue du centenaire de Jindalee, Mount Ommaney et Westlake, le pont d'origine à deux voies a ouvert ses portes en 1964. Il a été financé par les développeurs de la banlieue, LJ Hooker.

Le pont a été dupliqué dans le cadre d'une mise à niveau de l'autoroute du centenaire et de l'ouest de l'autoroute au sud de Mount Coootha Road. Les travaux ont été officiellement ouverts par Russell Hinze, ministre des routes principales, le 27 mars 1987.

Au cours des inondations de 1974, le pont a été gravement endommagé lorsqu'une barge a percuté son côté amont. La barge a bloqué l'écoulement des eaux de crue sous le pont et il y avait de réelles craintes que le pont s'effondre. La barge a été délibérément enfermée à l'aide d'explosifs et autorisée à couler pour réduire la pression des eaux de crue sur le pont. Lorsque les eaux de crue ont reculé, la barge a été remettrée et échouée en aval près de la poche du figuier pour être coupée pour la ferraille. Les dommages subis par le pont ont nécessité sa fermeture partielle pour les réparations. Pendant deux ans après les inondations, le pont a été réduit à une seule voie, avec un trafic à sens unique contrôlé par les feux de circulation à chaque extrémité du pont.