Les 10 plus belles gares d'Europe

Le chemin de fer est de loin le moyen le plus populaire de visiter l'Europe, et son réseau est très bien développé. Comme ce type de voyage a toujours été populaire au fil des ans, il existe un très grand nombre de gares en Europe, dont beaucoup sont d'une beauté incroyable. Si vous appréciez une grande architecture dans un paysage urbain, pensez à en visiter quelques-unes.

Pour faciliter votre recherche, nous avons dressé une liste des 10 plus belles gares d'Europe.

Gare de Londres St. Pancras, Angleterre, Royaume-Uni

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La gare de Londres St Pancras est le terminal ferroviaire central de Londres, situé sur Euston Road, et l'une des plus belles gares d'Europe.

Dans les années 1960, il était prévu de démolir la gare et de déplacer tous ses services vers King's Cross et Euston, mais le terminal a été réaménagé et amélioré pour un montant de 800 millions de livres sterling. Après la revitalisation, il a été rouvert par Elizabeth II elle-même. Aujourd'hui, St Pancras compte 15 quais, un centre commercial et des installations pour les autocars.

La station dispose d'un large éventail de connexions. Par exemple, vous pouvez vous rendre d'ici en Belgique, à Paris et même aux Pays-Bas.

Il est facile de confondre cette gare avec d'autres bâtiments historiques de Londres, car son apparence se fond dans les bâtiments historiques de la ville. Construit dans le style gothique victorien, le terminal est considéré comme l'un des plus impressionnants de son genre en Angleterre.

Gare centrale d'Amsterdam, Pays-Bas

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Plus grand terminal de l'Union européenne, la gare centrale d'Amsterdam accueille chaque jour plus de 260000 passagers, sans parler de la majesté avec laquelle elle s'élève au-dessus de la ville.

Ce chef-d'œuvre néo-gothique a été construit en 1889 et conçu par l'architecte néerlandais Pierre Cuypers, qui a choisi de couvrir le toit d'une plate-forme en fer de 40 mètres de haut. Par conséquent, lorsqu'on l'observe depuis un point plus éloigné ou plus élevé d'Amsterdam, le toit de la gare se détache dans le paysage urbain global et, à l'instar de St Pancras à Londres, il ressemble davantage à un bâtiment historique qu'à un terminal ferroviaire.

La façade et l'intérieur sont richement décorés, de sorte qu'en attendant le train, il y a sans aucun doute quelque chose à regarder.

Gare centrale d'Anvers, Belgique

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Également connue sous le nom de gare centrale ou de cathédrale ferroviaire, elle a été mise en service en 1905. Elle possède des quais revêtus d'acier et un bâtiment de gare en pierre. Il est massif et imposant et son design est assez éclectique.

Pendant que vous attendez votre correspondance, ne manquez pas de voir l'énorme dôme parfaitement adapté au-dessus de la salle d'attente, le viaduc et les murs de pierre. La gare centrale d'Anvers est considérée comme un exemple idéal d'architecture ferroviaire en Belgique, bien que sa conception complexe soit difficile à copier et à appliquer à d'autres gares. En 2009, la gare a été élue quatrième plus belle gare du monde, selon le magazine Newsweek !

Gare ferroviaire de Madrid Atocha, Espagne

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De nombreuses personnes considèrent la gare d'Atocha à Madrid comme la plus belle gare du monde. Il s'agit d'une magnifique partie intégrante de la ville et d'un joyau architectural. Bien qu'il ait subi de nombreux changements radicaux depuis sa construction en 1851, il est toujours resté un point de repère pour tous les Espagnols, ainsi que pour les touristes !

Le point fort d'Atocha est le jardin tropical qui pousse au milieu de la gare, étonnant par le contraste qu'il offre avec la structure morne et l'aspect urbain général.

Vous pouvez prendre le train pour vous rendre partout en Espagne et même un peu plus loin. Vous pouvez facilement vous rendre à La Rioja ou prendre un train pour Séville, et voir Alicante ou visiter la Catalogne grâce à la connexion de Madrid à Barcelone.

Gare centrale de Rotterdam, Pays-Bas

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La station est très moderne et présente de nombreux éléments d'art contemporain. Elle a été officiellement ouverte en 2014, ce qui en fait une station très jeune par rapport aux autres de notre liste. Le fait qu'il ait réussi à obtenir une note élevée parmi les terminaux historiques est tout à fait remarquable !

Les grandes fenêtres murales et le toit transparent laissent entrer beaucoup de lumière, de sorte que l'intérieur n'est pas aussi sombre que certaines gares. La gare centrale de Rotterdam possède également les plus grands panneaux solaires sur le toit d'Europe !

Milano Centrale, Italie

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L'aspect de la gare Centrale de Milan s'intègre parfaitement à l'esthétique de la ville. La gare est un mélange de styles Liberty et Art-Déco, qui se marient parfaitement pour créer une façade lumineuse impressionnante et un intérieur chaleureux, malgré sa taille.

Le terminal comporte près de 11 000 mètres carrés de sol en marbre, des sculptures en pierre massives et cinq hangars à trains. Sous certains angles, l'intérieur de Milano Centrale ressemble à l'intérieur d'une galerie d'art. Ce qui, franchement, s'accorde assez bien avec toute l'atmosphère italienne.

Gare de Lisbonne Rossio, Portugal

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Inauguré en 1890, le bâtiment a été construit dans le style de la Renaissance néo-manuéline. Ce bâtiment emblématique est souvent pris pour un théâtre ou une sorte de monument national. Bien que les Portugais prétendent que le Rossio de Lisbonne a perdu beaucoup de son charme après avoir subi d'importants changements et améliorations, il est difficile d'être d'accord, car le bâtiment de la gare est toujours magnifique.

Gare de Pinhao, Portugal

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Pinhao est une petite ville pittoresque et charmante avec des vignobles portugais traditionnels et des vues sur la vallée et le fleuve Douro. Elle abrite également une charmante gare ferroviaire qui, sans être un chef-d'œuvre architectural, est toujours considérée comme l'une des plus belles d'Europe.

La gare dégage une atmosphère légèrement nostalgique, avec des peintures et des mosaïques anciennes sur les murs, une salle d'attente et des quais vintage un peu lugubres. Cependant, les couleurs et les motifs floraux rendent son atmosphère très méditerranéenne et quelque peu authentique.

Gare de Luzern, Suisse

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Comme tout ce qui se passe en Suisse, la gare de Lucerne est une structure grandiose qui était un symbole de la Suisse en 1896 comme aujourd'hui.

Il dessert des lignes nationales et internationales, et est donc fréquenté chaque jour par des Suisses et des touristes. Le hall d'entrée élégant et spacieux, avec son utilisation du verre et du béton, fait de ce grand bâtiment un élément parfaitement adapté au paysage et à l'esthétique générale de la Suisse. Pour les Suisses, la gare de Lucerne fait incontestablement partie de leur riche histoire !

Gare centrale de Leipzig, Allemagne

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Inaugurée au début du XXe siècle, la gare centrale de Leipzig est le plus grand terminal d'Europe en termes de superficie.

La gare compte 19 quais en surface avec des trains fréquents qui vous emmènent dans de nombreuses villes. Cependant, ce n'est pas seulement la capacité qui est impressionnante ici. Si, de l'extérieur, la gare n'est pas impressionnante, à l'intérieur, elle est stupéfiante avec sa passerelle à plusieurs niveaux, ses arcs de pierre flamboyants, sa façade de 300 mètres de haut et ses salles d'attente spacieuses et grandioses.

Auteur: Tim Smith Tags: Allemagne, Belgique, Espagne, Europe, Grande-Bretagne, Italie, Pays-Bas, Portugal, Suisse