Hornibrook Bridge

Le pont de Hornibrook est un pont routier principalement démolie par le patrimoine sur l'autoroute Hornibrook sur Hays Inlet à Bramble Bay depuis Brighton, ville de Brisbane à Clontarf, région de Moreton Bay, Queensland, Australie. Il a été conçu par Manuel Hornibrook et construit de 1932 à 1935 par Manuel Hornibrook. Il a été ajouté au Queensland Heritage Register le 7 octobre 1994.

Beau art-déco de pilier en béton encadrent les approches d'entrée et de sortie. La construction du pont a été importante pour la croissance de la péninsule de Redcliffe City et s'est rendu à Brisbane plus court et plus rapide, croissant de croissance démographique et le nombre de visiteurs à l'emplacement de la mer. Le pont était familier par les habitants comme la "bosse de Humpity" parce que la surface de la route du pont était si bouclée. Pendant King Tides, les vagues s'écrasaient le pont pulvérisant les voitures en traversant.

Le pont a été exploité et entretenu par une entreprise privée et un péage appliqué jusqu'en 1975, avec des billets à péage situés à l'extrémité Clontarf.

Le pont Hornibrook a été le premier des trois ponts à traverser la baie de Bramble. Le deuxième pont est le pont Houghton Highway financé par l'État, qui a été construit avec l'intention de duplication de la capacité de traversée du pont Hornibrook à deux voies dans les années 1970, mais la mise à niveau du pont Hornibrook d'origine a été découverte par la suite de être non rentable. Le pont a clôturé à la circulation en 1979 avec l'ouverture de l'autoroute Houghton, qui avait été destinée à fournir une traversée dupliquée. Le troisième pont, le pont commémoratif TED SMOUT s'est ouvert à la circulation en juillet 2010, offrant l'augmentation de la capacité souhaitée et entraînant la démolition du pont Hornibrook d'origine, qui avait été utilisé comme piéton et vélo uniquement à vélo depuis 1979.