Sir Leo Hielscher Bridges, Brisbane

Les ponts Sir Leo Hielscher sont une paire de ponts routiers côte à côte sur l'autoroute de la passerelle, qui jupt de la banlieue orientale de Brisbane, du Queensland, de l'Australie. Le pont occidental transporte le trafic vers le nord et le pont est ouvrant du trafic vers le sud. Ce sont la traversée la plus orientale de la rivière Brisbane et la plus proche de la baie de Moreton, traversant les carrières atteignant et reliant les banlieues de Eagle Farm et de Murarrie. Le pont occidental initial a été ouvert le 11 janvier 1986 et a coûté 92 millions de dollars à construire. Le pont en double a été ouvert en mai 2010 et a coûté 350 millions de dollars.

En février 2010, le gouvernement du Queensland a renommé le pont de la passerelle et sa duplicata the Sir Leo Hielscher Bridges. Suite à l'annonce, un sondage d'opinion mené par Brisbane Channel Nine News a montré que 97% des personnes étaient contre la décision de renommer le pont et que la plupart continueraient de l'appeler le pont de la passerelle.

Un jour ouvrable public pour le pont en double a eu lieu le 16 mai 2010 et le nouveau pont a été ouvert au trafic le 22 mai 2010, six mois à l'avance. Après l'ouverture, l'ancien pont a été rénové, trois voies de véhicules à la fois. De novembre 2010, les deux ponts transportent 12 voies de trafic de véhicules. La mise à niveau associée de l'autoroute Gateway au sud du pont a été achevée en mai 2010 pour coïncider avec la nouvelle ouverture du pont.

Pour payer la duplication du pont, un péage a été imposé sur le pont original en 2005 et sur le nouveau pont lorsque ce dernier a ouvert ses portes. Les ponts sont sanctionnés à l'aide du système électronique de Linkt et resteront jusqu'à 2051. Les cabines de péage ont été supprimées et le péage de flux libre a commencé en juillet 2009. La suppression du stand a vu une baisse immédiate des accidents de la route en raison de la réduction de la réduction de Queue et tissage sur les stands de péage sur l'approche sud.