Gibbs Hill Lighthouse, Horseshoe Bay Beach

Construit en 1844 par Cottam et Hallen of Cornwall Road, Lambeth; Dans leurs œuvres à la vue du pont de Waterloo érigé par les ingénieurs royaux, le phare de Hill de Gibb est le plus grand de deux phares sur les Bermudes et l'une des premières phares du monde à faire de la fonte. C'est parce qu'à cette époque, l'acier n'a toujours pas pu être plié. L'optique est constituée d'une lentille de Fresnel de 1904 tournant sur des roulements en acier. Cependant, pour la majeure partie de son histoire, la lentille a tourné sur un lit de 1 200 livres de mercure. Bien que ce ne soit certainement pas extrêmement grand dans les normes de phare, la colline qu'elle se distingue est l'une des plus hautes de l'île. Le plan focal de la lumière sur le phare de Gibbs Hill est donc à 354 pieds au-dessus du niveau de la mer. Les avions peuvent voir ses éclairs de plus de 100 km.

Le phare a 185 étapes vers le haut en huit vols. Jusqu'en 1964, la majeure partie de la lumière était gérée à la main, mais en juin de cette année, tout le système était automatisé et court sur l'électricité. Soixante mille personnes ont monté le phare en 1985 et continue d'être une attraction touristique populaire.

Une antenne radar pour la navigation maritime a été installée au sommet du phare de 1987, soutenue sur un cadre d'espace en acier fixé aux emplacements de boulons d'origine. Le radar et le cadre de soutien n'étaient pas endommagés en septembre 2003 malgré l'oscillation de la tour pendant l'ouragan Fabian. Ce mouvement a provoqué deux gallons de mercure à sortir du support de support de la lentille et mettez la lumière hors de fonctionnement. La lentille de 1904 a été réparée en 2004 avec des roulements en acier pour remplacer le mercure.

Au pied de la tour, le salon de thé du phare, un restaurant converti des anciens quartiers du gardien de la phare, où le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner sont servis tous les jours.