Seaway International Bridge, Cornwall

Le Seaway International Bridge est un passage international reliant l'État de New York, aux États-Unis, le territoire mohawk d'Akwesasne et la province de l'Ontario au Canada. Il se compose des ponts du canal sud et nord. Le pont du canal sud a été ouvert en 1958 et s'étend sur la voie maritime de Saint-Laurent. Le pont de North Channel, ouvert en 2014, relie la ville de Cornwall en Ontario à Cornwall Island dans le territoire Mohawk d'Akwesasne.

Le pont est parmi les plus fréquentés de la frontière des États du Canada - United dans l'État de New York, avec environ deux millions de passages par an. Il appartient conjointement à la Federal Bridge Corporation et à la Saint Lawrence Seaway Development Corporation et est exploitée par la Seaway International Bridge Corporation, qui est venue Sous le contrôle de la Federal Bridge Corporation de la Saint Lawrence Seaway Authority en 1998.

Auparavant connu sous le nom de Cornwall-Massena International Bridge, le SIBC était un pont privé dont les actions en suspens ont été achetées par la Saint-Laurence SeaWay Authority et la Saint Lawrence Seaway Development Corporation en 1957. Il a été constitué au Canada cinq ans cinq ans plus tard.

En 2000, le passage frontalier international que le pont international Seawaye comprend a été nommé la traversée des trois nations, en reconnaissance qu'elle relie le territoire mohawk d'Akwesasne, une nation autonome, aux États-Unis et au Canada.

Le 24 janvier 2014, l'ouverture d'un nouveau pont de niveau inférieur a marqué la clôture officielle de l'ancienne traversée de haut niveau du canal nord du pont international de la voie maritime. Ce projet a coûté 75 millions de dollars, entièrement financé par le gouvernement du Canada. Il a été annoncé en 2010 que le gouvernement du Canada irait de l'avant avec ce projet qui impliquerait la construction d'un nouveau pont de bas niveau ainsi que la démolition du pont international des voies maritimes pour assurer la longévité du passage frontalier, assurant que L'ancien pont était toujours en état de conduite en toute sécurité. Le pont international de voies maritimes de haut niveau a été complètement démolie en 2015. Lors de la cérémonie d'ouverture du nouveau pont, la première personne à faire le passage a été Raymonde Champagne, qui avait également été la première personne à traverser le pont de haut niveau en 1962.