Crawford Street Bridge, Toronto

Le pont de Crawford Street est l'un des deux ponts connus qui s'étendaient autrefois sur la vallée de Garrison Creek à Toronto, en Ontario, au Canada, et enterré intact au 20e siècle. Le pont partage les fonctionnalités de conception avec le plus grand viaduc Prince Edward.

Le Bridge de Crawford était un pont Arch Triple Span construit en 1914 à 1915 pour remplacer un pont en bois précoce qui a duré Garrison Creek dans la région connue aujourd'hui sous le nom de Trinity-Bellwoods. La conception du pont a été influencée par le commissaire aux travaux publics R.C. Harris avec une structure plus agréable pour le public. Le pont a été construit pour permettre aux résidents du nouveau développement résidentiel le long de la rue Crawford de traverser la vallée du nord de Lobb Avenue au sud de la rue Dundas ouest.

Dans les années 1960, la vallée de chaque côté a été remplie de terre creusée de la construction du métro Bloor. C'était le dernier de quelques ponts qui ont duré Garrison Creek à être retiré, la plupart avant les années 40. Le pont réel n'a pas été démoli, mais plutôt enterré avec seulement les balustrades et les lampadaires retirés. Le gouvernement de la ville de Toronto a effectué des travaux d'entretien en 2004 qui ont réduit les trottoirs de la plate-forme et reconstruits des deux côtés. Le coulis moussant a été ajouté pour combler les vides du pont avec espoir pour une restauration future de tout le pont. Aujourd'hui, aucun signe visible du pont n'est présent autre que des plaques et des marqueurs de trottoirs ajoutés en 2008 par la ville de Toronto. Une fois le paysage roulant, les maisons et le parc plate Trinity Bellwoods entourent maintenant le pont.