Halton County Radial Railway, Milton

Le chemin de fer radial du comté de Halton est un musée de travail de tramways électriques, d'autres véhicules ferroviaires, bus et trolleybus. Il est exploité par l'Association historique de l'Ontario Electric WAIRWAY. Il est principalement axé sur l'histoire de la Toronto Transit Commission et de son prédécesseur, de la Toronto Transportation Commission, de sa collection comprend PCC, Peter Witt, CLRV et ALRV, et des voitures antérieures du système de tramway de Toronto ainsi que de la série G et M- Série Toronto Subway Cars.

Le musée est ouvert au public, avec des promenades sur bon nombre de ses véhicules. Il est situé entre les villages de Rockwood et Campbellville à Milton, en Ontario, au Canada, en partie une partie de l'ancienne entrée de Toronto Suburban Railway. Les pistes sont conformes à la jauge de piste du TTC de 4 pi 10+ 7 ⁄8 po, soit 60 mm plus large que 1 435 mm de la jauge standard. Les véhicules des autres systèmes doivent être modifiés pour s'adapter aux voies, et les voitures destinées à l'alimentation du troisième rail doivent être reconfigurées pour une utilisation avec du fil aérien. En 1889, le service de chemin de fer électrique sur les routes rayonnant de Toronto, en Ontario, a commencé. Une plaque historique de l'Ontario a été érigée au Halton County Radial Railway Museum par la province pour commémorer le rôle des chemins de fer radiaux dans le patrimoine de l'Ontario. Les tramways du musée Peter Witt peuvent être vus dans le film de 2005 Cendrillon Man dans les rues de Toronto pour lui donner une apparition de New York des années 30.