Via Toronto Maintenance Centre, Toronto

Via Rail's Toronto Maintenance Center se trouve un chantier ferroviaire à l'extrémité ouest de Toronto, qui stocke et services via des trains. Il se trouve dans le côté sud de l'ancienne cour CN Mimico directement en face de l'installation de maintenance ferroviaire de Willowbrook sur le côté nord; GO Transit's Lakeshore West Line sépare les deux installations. La cour est bissectée par le pont de survol de l'avenue Islington. Son entrée principale est située au 50 Drummond Street du côté est avec une entrée secondaire sur son côté sud le long de New Toronto Street à la huitième rue.

L'extrémité ouest de la cour a une plaque tournante de chemin de fer opérationnelle. Un grand redressement Wye a été construit à partir d'un éperon industriel du côté est qui servit auparavant l'usine de compagnie de soupe Campbell.

En 1976, via Rail a repris les services aux passagers du chemin de fer national canadien et du chemin de fer canadien du Pacifique. À l'origine, via l'entretien effectué à Toronto au CNR Spadina Roundhouse et le RCR John Street Roundhouse, tous deux juste à l'ouest de la gare d'Union. En 1985, Via a déménagé dans son usine de maintenance actuelle dans la moitié sud du chantier de Mimico.