Kai Tak Development, Hong Kong

Le développement de Kai Tak, abrégé sous le nom de "KTD" et anciennement appelé South East Kowloon Development, fait référence au réaménagement de l'ancien site de l'aéroport de Kai Tak à Kai Tak, Kowloon, Hong Kong.

Après que l'aéroport a déménagé à Chek Lap Kok en 1998, le gouvernement de Hong Kong a prévu le développement urbain sur l'ancien site de l'aéroport. Le plan prévoit un complexe sportif polyvalent, un parc de métro, le terminal de croisière Kai Tak, un hôtel, un logement et des projets de construction commerciale et de divertissement sur une superficie de plus de 328 hectares. Le plan couvrait également le développement à proximité dans des zones telles que Ma Tau Wai, Kowloon City, San Po Kong, Kowloon Bay et Kwun Tong.

La population prévue est de 86 000 personnes, hébergée dans 30 000 logements, dont 13 000 construits dans le cadre de logements publics. La surface totale du plancher brute dépasse 14 400 000 pieds carrés avec plus de 110 hectares d'espace ouvert. Le coût total du développement est d'environ 100 milliards de dollars HK.

Après plusieurs années de planification et de discussion, et la décision d'un examen judiciaire sur la réévolution centrale et WAN CHAI, le gouvernement de Hong Kong a redémarré l'examen et la planification de KTD en 2004. Le Conseil exécutif a adopté le plan de développement révisé et a redémarré le projet. Selon le plan de développement, les projets de première étape se terminent au plus tard 2013. Les projets de deuxième étape seront terminés ou avant 2016 et les projets de scène finaux seront achevés au plus tard 2021.