Barra Honda National Park

Le parc national de Barra Honda est un parc national dans la partie ouest du Costa Rica, qui fait partie de la zone de conservation tempisque à environ 12 km de la rivière tempisque. Il a été créé en 1974 pour protéger ses célèbres systèmes de grottes, sous le pic de Barra Honda qui s'est formé lorsque des îlots de l'ère du Miocène ont été soulevés au-dessus des plaines de la rivière. Les grottes et les voies navigables là-bas ont ensuite été creusées par l'action de filtrage de pluie à travers le calcaire sur 70 millions d'années ou plus.

Les formations calcaires des cavernes de calcaire du parc sont l'attraction principale des visiteurs, qui ne sont estimées que à 50%. Le parc a une station Ranger qui est ouverte à l'attention des visiteurs de 8h au crépuscule et a des toilettes et des toilettes potables.

Le nombre de grottes découvertes sur Barra Honda Peak était de 42 en 2005, qui ont été redécouvertes dans les années 1960 et 1970. Ils comprennent Nicoa, où des restes, des artefacts et des bijoux humains précolombiens ont été trouvés datés d'environ 300 avant JC, et de Santa Ana, la grotte la plus profonde connue du complexe qui est inhabituelle pour ses stalactites et colonnes uniques et nombreuses. Cette grotte plonge à environ 240 m dans la terre. Diverses colonies de chauves-souris se perchent dans le.

En raison de ses caractéristiques souterraines uniques, le parc abrite également plusieurs espèces rares. Il s'agit notamment des salamandres aveugles et des poissons endémiques qui se sont adaptés à la vie dans l'obscurité totale.

En mars 1997, environ cinq pour cent du parc ont été dévastés par un incendie, plusieurs autres parcs nationaux de la même année ont également été touchés. La Commission nationale des incendies de forêt du Costa Rica a indiqué que les efforts pour supprimer les incendies ont été entravés par des lieux de fumée obscurcissants qui risquaient de devenir incontrôlables, ainsi que des problèmes de communication et de transport et un manque global d'équipement de lutte contre les incendies. Le 11 juin 1997, un vol commercial financé par l'OFDA transportant des outils et équipements appropriés a été envoyé dans plusieurs nations frappées par des incendies similaires dans la région, la cargaison étant financée par une subvention de l'USFS aux efforts de suppression des incendies.