Ibrahimiya Canal, Assiout

Le canal d'Ibrahimiyah est un canal d'irrigation en Égypte construit en 1873. Il s'agissait du travail public le plus important exécuté dans le cadre du ministère des Travaux publics nouvellement établi. Il a été construit sous le règne d'Ismail Pacha lorsqu'il était Khedive de l'Égypte. Il a été commandé par Bahgat Pacha, ministre des Travaux publics, qui l'a conçu principalement pour fournir une irrigation pérenne aux domaines du sucre khedivial en Égypte moyenne. Il a fourni une irrigation vivace à 580 000 acres et une irrigation inondable à 420 000 acres supplémentaires. La décharge du canal variait entre 30 et 80 mètres cubes par seconde en été et entre 500 et 900 mètres cubes par seconde en inondation. Ayant la tête sur la rive gauche du Nil, en Assiut, il fonctionne vers le nord sur 60 kilomètres, puis se divise à Dairut en deux branches principales; Une branche est le canal de Bahr Yussef, tandis que l'autre est le canal d'Ibrahimiyah proprement dit.

Ce canal de 350 kilomètres de long, qui est sans aucun doute l'un des plus grands canaux artificiels du monde, décoller du Nil sans que les déversoirs ni les œuvres d'entrée sur la rivière. Sir William Willcocks, le célèbre ingénieur civil britannique, construireait le barrage Assiut plus tard en 1901 pour fournir des moyens pour un meilleur contrôle de sa décharge.

Bien que des verrous aient été construits à travers son troisième sud, le canal d'Ibrahimya n'est pas navigable après Dairut car il a été conçu à des fins d'irrigation uniquement. L'Ibrahimiya, sauf à quelques endroits où il suit des parties des canaux anciens, coule parallèle au Nil, et n'a pas entre lui et la rivière d'une distance de plus de 4 à 5 kilomètres.